Die Modernisierung von New Yorks internationalem Flughafen LaGuardia unterstützt Siemens mit integrierte Gebäudeautomation und Brandschutz für den neuen, zentralen Terminalkomplex B.
Damit wird höhere Sicherheit und mehr Komfort für Passagiere an einem der am stärksten frequentierten Flughäfen der USA geboten.
Bild: © Skanska Walsh Joint Venture
Diverse Sanierungen und Neubauten sollen den New Yorker Flughafen LaGuardia zu einem Luftfahrtdrehkreuz von Weltrang machen und die Abfertigung der fast 30 Millionen Passagiere pro Jahr wesentlich vereinfachen.
In Zusammenarbeit mit Skanska Walsh Joint Venture, dem Generalunternehmer für den Neubau des zentralen Terminalkomplex B, installiert die Siemens-Division Building Technologies eine intelligente Infrastrukturlösung. Diese umfasst ein integriertes Gebäudeautomations- und Brandschutzsystem für das neue Terminal.
Das neue Terminal B wird weitaus effizienter und sicherer als sein 1964 erbauter Vorgänger sein. Das integrierte Gebäudemanagementsystem Desigo CC von Siemens überwacht die Gebäudeautomation und ermöglicht die dynamische Steuerung aller Gewerke, um sich den unterschiedlichen Anforderungen des Terminalbetriebs jederzeit anzupassen.
Kernstück des Brandschutzsystems im Terminal B und in der zentralen Abflughalle ist die Brandmeldezentrale Desigo Fire XLS-V mit Sprachunterstützung.
„Die Vision für das neue Terminal sieht ein angenehmeres Reisen für die Passagiere vor, dank weniger Verspätungen am Gate und einem sichereren und effizienteren Passagierfluss“, sagt Ted Jadermark, Airport System Manager bei Skanska Walsh Joint Venture. Dank der Integration von Gebäudeautomations- und Brandschutzsystemen von Siemens im neuen Terminal sei man in der Lage, den dynamischen Betrieb im Alltag zu managen und zu überwachen. „Wir sind zuversichtlich“, so der Airport System Manager, „dass wir den Passagieren von LaGuardia so mehr Komfort und Sicherheit bieten und gleichzeitig die Emissionen senken können.“
Der neue Terminalkomplex liegt näher an der Stadtautobahn Grand Central Parkway, wodurch mehr Platz für Rollfelder zur Verfügung stehen wird. Da die Gates als Inseln konzipiert sind, entstehen zusätzliche drei Kilometer für Rollwege. Dadurch werden Verspätungen an den Gates und CO2-Emissionen durch im Leerlauf wartende Flugzeuge reduziert.
Info → Siemens